• L'inspection de la commission ainsi que leurs éléments constitutifs seront effectuées périodiquement au moins une fois par année (ou plus tôt si nécessaire) de façon visuelle.

• Pour la conduite de l'inspection sera indispensable pour le nettoyage du conseil d'administration afin d'éviter des débris risquent de masquer les dégâts.

Vérifiez les points suivants:

• L'absence de vestiges à l'intérieur de la “côtes” du module.
• La présence de lésions dans des éléments élastiques (usure, à l'abrasion, à la casse, etc).
• L'absence de rupture et de aflojamientos dans les écrous d'ancrage de chacun des modules.
• L'absence de dommages dus à la fatigue en éléments métalliques.
• L'absence de solides éléments qui entravent les mouvements du conseil d'administration.
• L'absence de dommage ou d'obstructions dans les systèmes de drainage. Les fuites d'eau, surtout si elles affectent à l'appui.
• L'état des bandes de transition et de la couche de surface adjacentes pour les articulations.

Selon les résultats de l'inspection continuera d'être l'une des actions énumérées ci-dessous:

• N'effectuez aucune action.
• Réparation:
  • Le serrage des fixations du véhicule.
  • La réparation de la bande de transition.
  • Remplacement de la pension complète ou en pièces de le même, etc

Quand, au cours d'une inspection (ordinaire ou extraordinaire) de dommage, la réparation de la même chose doit être fait immédiatement (d'une durée n'excédant pas deux mois) pour éviter sa propagation.

• Dans le cas de resurfaçage sera nécessaire de procéder au remplacement ou à la réparation des cartes installées dans le but de maintenir sa position et l'alignement avec le reste des éléments de pont.

• La date et le résultat de l'inspection, ainsi que les travaux de remplacement ou de réparation doit être inscrite dans un document qui sera également reflétée dans le nom et la dénomination sociale de la société en charge des travaux.